旋片式真空泵故障排除方法

一、旋片式真空泵原理：

转子以一定的偏心距装在泵壳内并与泵壳内表面的固定面靠近，在转子槽内装有两个(或两个以上)旋片，当转子旋转时旋片能沿其径向槽往复滑动且与泵壳内壁始终接触，此旋片随转子一起旋转，可将泵腔分成几个可变容积。旋片式真空泵属于低真空泵。它可以单独使用，也可以作为其他高真空泵或超高真空泵的前级泵。旋片泵多为中小型泵，产品已经系列化。旋片泵有单级和双级两种，一般多做成双级的，以获得较高的真空度。旋片泵绝大多数是单工作腔结构，常用两个径向滑片，也有用三个斜置滑片的。贯穿滑片真空泵也有应用。

旋片式真空泵在运行过程中，如果操作不当，经常会出现故障，比如旋片式真空泵真空度下降，冒烟、喷油、油封处漏油，噪音等情况，和泵内的真空泵油乳化等现象。倘若出现这种情况，用户不必当心，等停机以后再根据故障一一排除。深圳市龙壹科技有限公司已经为你列出了排除旋片式真空泵故障的方法。

二、旋片式真空泵冒烟和喷油：指旋片式真空泵在运转中排气口冒烟或者喷油。

1、冒烟，如果是泵刚刚开始运转有冒烟的现象，属于正常，如果长时间在冒烟就是不正常了。解决之道：冒烟说明泵的进气口外，包括管道、阀门、容器有修理的情况。检漏以后处理了，冒烟会结束。

2、喷油，说明进气口外有大量的漏点，甚至是进气口暴露大气。解决之道：封住泵的进气口使泵运转，如果不喷油的话，说明有漏点;排气阀片损坏，检查排气阀片是否损坏，更换坏的排气阀片。

三、旋片式真空泵真空度下降：指当下测得的旋片式真空泵真空度比出厂指标或者以前使用时的真空度低。引起真空度低的原因有很多，这里介绍几种主要的情况。

1、这次加的旋片式真空泵油的牌号和原先的不一样。不同的真空泵油牌号，由于不同牌号油内的饱和蒸汽压不一样，所以其的结果是不一样的。解决之道：根据产品的型号规格更换正确的新真空泵油。

2、另外也是由于真空泵油造成的真空度低的情况，就是真空泵油乳化变色，或者过脏。解决之道：放干净泵内的所有真空泵油，更换同类型的真空泵油，并解决被抽气体中水蒸气和杂质不进入泵内。

3、被抽气体的温度可能过高。解决之道：降低被抽气体的温度，或可以加一个相应的换热器。

4、泵内的油路不通或者不畅，泵腔内没有保持一定量的油量。解决之道：检查油路是否畅通，并加同类型的真空泵油。

5、配合的间隙改大。这是长期被抽气体内含有粉尘等，造成旋片式真空泵和定子之间磨损后的间隙增大。解决之道：检查间隙是否过大，更换新的零部件。

四、旋片式真空泵噪音：这里指泵的噪音。

1、敲缸，泵运转时发出不规律的响声，似金属敲打金属的声音。这是旋片在击打泵体发出的声音。这种情况主要是配对旋片间的弹簧断或者是收缩或弹出失效造成的。解决之道：打开泵检查旋片弹簧是否损坏。更换好的弹簧。

2、排气阀片噪音，主要是泵的排气阀片破损。解决之道：更换好的排气阀片。

五、旋片式真空泵注意事项

1、使用旋片式真空泵前，保证泵的清洁，防止杂物进入泵内。查看油位，以停泵时注油至油标中心为宜。过低对排气阀不能起封油作用，影响真空度。过高，会引起通大气启动时喷油。运转时，油位有所升高，属于正常现象。油采用规定牌号的清洁真空泵油，从注油孔加入。加油完毕后，应旋上螺塞。油宜经过滤，以免杂物进入，堵塞油孔，加油按油标指示刻度加入真空泵油。旋转三通阀，使泵的吸气管与大气相通，而与被抽空容器隔绝，打开排气口。

2、环境温度过高时，油的温度升高，粘度下降，饱和蒸汽压会增大，会引起极限真空有所下降，特别是用热偶计测得的全压强。如加强通风散热，或改善泵油性能，极限真空度可得到改善。

3、真空泵不应用来抽除含氧量过高、有爆炸性以及对金属有腐蚀的气体。另外，也不宜吸入能与泵油起反应的气体和含有大量水蒸气的气体等

4、泵可在通大气或任何真空度下一次启动，泵口如装接电磁阀，应与泵同时操作。

5、泵运转正常后.缓慢旋转三通阀，使泵的吸气管与被抽空容器相通而与大气隔绝。

6、用手转动皮带轮，检查运转情况，无异常情况后，再接通电源，注意转动方向。

7、使用一段时间后，皮带变得松弛，要进行电机位置的调整。注意补充泵油，发现泵油内混有杂物或水时，要更换新油，清洗泵体，不准用乙酸乙酣、丙酮等挥发性的液体清洗泵体。

8、检查真空泵的极限真空以压缩式水银真空计为准，如计经充分预抽效验，泵温达到稳定，泵口与计直接接通，运转30分钟内，将达到极限真空。总压强计测得之值与泵油和真空计、规管误差有关，有时误差甚至可能很大

9、如相对湿度较高，或被抽气体含较多可凝性蒸汽，接通被抽容器后，宜打开气镇阀，运动20~40分钟后关闭气镇阀。停泵前，可开气镇阀空载运动30分钟，以延长泵油寿命。

10、停止使用泵时，欲保持真空系统有一定的真空度，应旋转三通阀，使真空系统封闭，泵的吸气管与大气相通。切断电源，停止运转。关闭排气口，盖严泵盖。